Varia: Mieczysław Jacynicz - Historia wersji

Pfraczak o 20:29, 5 sty 2007

2007-01-05T20:29:23Z

Pfraczak: /* Ucieczka z Helu */

2007-01-05T19:08:57Z

‎Ucieczka z Helu

Pfraczak o 18:51, 5 sty 2007

2007-01-05T18:51:06Z

Pfraczak o 18:21, 4 sty 2007

2007-01-04T18:21:29Z

Pfraczak o 18:17, 4 sty 2007

2007-01-04T18:17:26Z

Pfraczak o 18:11, 4 sty 2007

2007-01-04T18:11:48Z

Pfraczak: /* Ucieczka z Helu */

2007-01-04T18:11:14Z

‎Ucieczka z Helu

Pfraczak o 17:46, 4 sty 2007

2007-01-04T17:46:27Z

Pfraczak o 17:37, 4 sty 2007

2007-01-04T17:37:20Z

Nowa strona

== Ucieczka z Helu ==

W nocy z 1 na 2 października ok 30 oficerów i 20 podoficerów i marynarzy opuściłona dwóch kutrach Hel. Na pierwszym "Hel 117" zaokrętowała się większość oficerów w tym:

kmdr por. Stefan de Walden (dowodził kutrem)

kmdr por. [http://pl.wikipedia.org/wiki/Adam_Mohuczy Adam Mohuczy

kmdr ppor. Kazimierz Szalewicz

kmdr ppor. Jan Łuszczkiewicz

kapitanowie marynarki:

Józef Chodakowski

[[Mieczysław Jacynicz]]

pilot Aleksander Krawczyk

Bohdan Mańkowski

Wiktor Pstruszeński

] i [http://felsztyn.tripod.com/germaninvasion/id6.html Michałem Niczko]

← poprzednia wersja		Wersja z 20:29, 5 sty 2007
Linia 18:		Linia 18:


−	Mieczysław Jacynicz pisał: "Plan ucieczki był następujący: aby ominąć normalnie rejony patrolowane przez niemieckie okręty, mieliśmy płynąć początkowo w stronę Piławy, potem zmienić kurs na północ. (...) Gdzieś w okolicy Piławy w momencie zwrotu na północ zauważyliśmy jednostki wojenne" były to dwa poławiacze min, którym dopiero po strzałach ostrzegawczych udaje się zatrzymać uciekających. Przewieziono ich do Piławy, gdzie przebywali,w znośnych warunkach, w niewoli Kriegsmarine. Po mniej więcej dwóch tygodniach przewieziono ich do Klein Dexen, gdzie był obóz przejściowy i znów po ok. dwóch tygodniach do kolejnego obozu w Stablack również w Prusach Wschodnich i w końcu do Riesenbergu (dzisiejsze Prabuty), gdzie m.in. byli obrońcy Westerplatte. Z tamtąd załogi kutrów helskich przewiezione zostały w pierwszej dekadzie listopada 1939 (s. 126) lub w początkach 1940 (s.380) do Oflagu XVIII A w Lienzu nad Drawą (transport trwał trzy dni).	+	Mieczysław Jacynicz pisał: "Plan ucieczki był następujący: aby ominąć normalnie rejony patrolowane przez niemieckie okręty, mieliśmy płynąć początkowo w stronę Piławy, potem zmienić kurs na północ. (...) Gdzieś w okolicy Piławy w momencie zwrotu na północ zauważyliśmy jednostki wojenne" były to dwa poławiacze min, którym dopiero po strzałach ostrzegawczych udaje się zatrzymać uciekających.
		+
		+	== Niewola ==
		+
		+	Przewieziono ich do Piławy, gdzie przebywali,w znośnych warunkach, w niewoli Kriegsmarine. Po mniej więcej dwóch tygodniach przewieziono ich do Klein Dexen, gdzie był obóz przejściowy i znów po ok. dwóch tygodniach do kolejnego obozu w Stablack również w Prusach Wschodnich i w końcu do Riesenbergu (dzisiejsze Prabuty), gdzie m.in. byli obrońcy Westerplatte. Z tamtąd załogi kutrów helskich przewiezione zostały w pierwszej dekadzie listopada 1939 (s. 126) lub w początkach 1940 (s.380) do Oflagu XVIII A w Lienzu nad Drawą (transport trwał trzy dni).
		+
		+	Ostatnim etapem jenieckiej wędrówki był obóz II C w [[Woldenberg\|Woldenbergu]] Oficerowie marynarki zajmowali, zwartą grupą, połowę baraku XV B, pozostali byli rozlokowani po różnych innych.
		+
		+	== Źródła ==
		+
		+	O ile nie zaznaczono inaczej: Jerzy Petrek Mała flota wielka duchem Wydawnictwo poznańskie Poznań 1989

← poprzednia wersja		Wersja z 19:08, 5 sty 2007
Linia 18:		Linia 18:


−	Mieczysław Jacynicz pisał: "Plan ucieczki był następujący: aby ominąć normalnie rejony patrolowane przez niemieckie okręty, mieliśmy płynąć początkowo w stronę Piławy, potem zmienić kurs na północ. (...) Gdzieś w okolicy Piławy w momencie zwrotu na północ zauważyliśmy jednostki wojenne" były to dwa poławiacze min, którym dopiero po strzałach ostrzegawczych udaje się zatrzymać uciekających. Przewieziono ich do Piławy, gdzie przebywali,w znośnych warunkach, w niewoli Kriegsmarine. Po mniej więcej dwóch tygodniach przewieziono ich do Klein Dexen, gdzie był obóz przejściowy i znów po ok. dwóch tygodniach do kolejnego obozu w Stablack również w Prusach Wschodnich i w końcu do Riesenbergu (dzisiejsze Prabuty), gdzie m.in. byli obrońcy Westerplatte. Z tamtąd załogi kutrów helskich przewiezione zostały w pierwszej dekadzie listopada 1939 do Oflagu XVIII A w Lienzu nad Drawą (transport trwał trzy dni).	+	Mieczysław Jacynicz pisał: "Plan ucieczki był następujący: aby ominąć normalnie rejony patrolowane przez niemieckie okręty, mieliśmy płynąć początkowo w stronę Piławy, potem zmienić kurs na północ. (...) Gdzieś w okolicy Piławy w momencie zwrotu na północ zauważyliśmy jednostki wojenne" były to dwa poławiacze min, którym dopiero po strzałach ostrzegawczych udaje się zatrzymać uciekających. Przewieziono ich do Piławy, gdzie przebywali,w znośnych warunkach, w niewoli Kriegsmarine. Po mniej więcej dwóch tygodniach przewieziono ich do Klein Dexen, gdzie był obóz przejściowy i znów po ok. dwóch tygodniach do kolejnego obozu w Stablack również w Prusach Wschodnich i w końcu do Riesenbergu (dzisiejsze Prabuty), gdzie m.in. byli obrońcy Westerplatte. Z tamtąd załogi kutrów helskich przewiezione zostały w pierwszej dekadzie listopada 1939 (s. 126) lub w początkach 1940 (s.380) do Oflagu XVIII A w Lienzu nad Drawą (transport trwał trzy dni).

← poprzednia wersja		Wersja z 18:51, 5 sty 2007
Linia 18:		Linia 18:


−	Mieczysław Jacynicz pisał: "Plan ucieczki był następujący: aby ominąć normalnie rejony patrolowane przez niemieckie okręty, mieliśmy płynąć początkowo w stronę Piławy, potem zmienić kurs na północ. (...) Gdzieś w okolicy Piławy w momencie zwrotu na północ zauważyliśmy jednostki wojenne"	+	Mieczysław Jacynicz pisał: "Plan ucieczki był następujący: aby ominąć normalnie rejony patrolowane przez niemieckie okręty, mieliśmy płynąć początkowo w stronę Piławy, potem zmienić kurs na północ. (...) Gdzieś w okolicy Piławy w momencie zwrotu na północ zauważyliśmy jednostki wojenne" były to dwa poławiacze min, którym dopiero po strzałach ostrzegawczych udaje się zatrzymać uciekających. Przewieziono ich do Piławy, gdzie przebywali,w znośnych warunkach, w niewoli Kriegsmarine. Po mniej więcej dwóch tygodniach przewieziono ich do Klein Dexen, gdzie był obóz przejściowy i znów po ok. dwóch tygodniach do kolejnego obozu w Stablack również w Prusach Wschodnich i w końcu do Riesenbergu (dzisiejsze Prabuty), gdzie m.in. byli obrońcy Westerplatte. Z tamtąd załogi kutrów helskich przewiezione zostały w pierwszej dekadzie listopada 1939 do Oflagu XVIII A w Lienzu nad Drawą (transport trwał trzy dni).

@@ Linia 15: / Linia 15: @@
 '''kapitanowie marynarki:''' Józef Giertowski, Józef Wierzchowski
-'''podorucznicy służby stałej:''' Michał Anaszkiewicz, Julian Czerwiński, Stanisław Leszczyński, Władysław Pławski, Ludwig Zaborowski, Jerzy Żytowiecki i '''rezerwy:''' Tadeusz Jasiński i  Micha Niczko (obrany dowódcą kutra)
+'''podorucznicy służby stałej:''' Michał Anaszkiewicz, Julian Czerwiński, Stanisław Leszczyński, Władysław Pławski, Ludwig Zaborowski, Jerzy Żytowiecki i '''rezerwy:''' Tadeusz Jasiński i  Michał Niczko (obrany dowódcą kutra)
 Mieczysław Jacynicz pisał: "Plan ucieczki był następujący: aby ominąć normalnie rejony patrolowane przez niemieckie okręty, mieliśmy płynąć początkowo w stronę Piławy, potem zmienić kurs na północ. (...) Gdzieś w okolicy Piławy  w momencie zwrotu na północ zauważyliśmy jednostki wojenne"

← poprzednia wersja		Wersja z 18:17, 4 sty 2007
Linia 16:		Linia 16:

	'''podorucznicy służby stałej:''' Michał Anaszkiewicz, Julian Czerwiński, Stanisław Leszczyński, Władysław Pławski, Ludwig Zaborowski, Jerzy Żytowiecki i '''rezerwy:''' Tadeusz Jasiński i Micha Niczko (obrany dowódcą kutra)		'''podorucznicy służby stałej:''' Michał Anaszkiewicz, Julian Czerwiński, Stanisław Leszczyński, Władysław Pławski, Ludwig Zaborowski, Jerzy Żytowiecki i '''rezerwy:''' Tadeusz Jasiński i Micha Niczko (obrany dowódcą kutra)
		+
		+
		+	Mieczysław Jacynicz pisał: "Plan ucieczki był następujący: aby ominąć normalnie rejony patrolowane przez niemieckie okręty, mieliśmy płynąć początkowo w stronę Piławy, potem zmienić kurs na północ. (...) Gdzieś w okolicy Piławy w momencie zwrotu na północ zauważyliśmy jednostki wojenne"

@@ Linia 3: / Linia 3: @@
 W nocy z 1 na 2 października ok 30 oficerów i 20 podoficerów i marynarzy opuściłona dwóch kutrach Hel. Na pierwszym "Hel 117" zaokrętowała się większość oficerów w tym:
-'''starszyzna:''' kmdr por. Stefan de Walden (dowodził kutrem), kmdr por. [http://pl.wikipedia.org/wiki/Adam_Mohuczy Adam Mohuczy, kmdr ppor. Kazimierz Szalewicz, kmdr ppor. Jan Łuszczkiewicz
+'''starszyzna:''' kmdr por. Stefan de Walden (dowodził kutrem), kmdr por. [http://pl.wikipedia.org/wiki/Adam_Mohuczy Adam Mohuczy], kmdr ppor. Kazimierz Szalewicz, kmdr ppor. Jan Łuszczkiewicz
 '''kapitanowie marynarki:''' Józef Chodakowski, [[Mieczysław Jacynicz]], pilot Aleksander Krawczyk, Bohdan Mańkowski, Wiktor Pstruszeński, Józef Puzyna, Kazimierz Sulisz
@@ Linia 11: / Linia 11: @@
 oraz m.in. ppor. mar. rez. Józef Lipski (współwłaściciel kutra), bosman pchor. inż. Zygmunt Kiciński
-Na drugi kuter znaleźli się m.in.
+Na drugim kutrze znaleźli się m.in.:
-  i [http://felsztyn.tripod.com/germaninvasion/id6.html Michałem Niczko]